從數(shù)據(jù)上看，工程機械行業(yè)形勢在進一步惡化：今年上半年18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元，同比下降29.31%；18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。看起來2015年工程機械全行業(yè)虧損已經(jīng)成為定局。

自信應(yīng)對困局

不過，雖然行業(yè)進入極度低迷狀態(tài)，但諸多深陷其中的企業(yè)顯然并未喪失信心。中國工程機械行業(yè)面臨著很多挑戰(zhàn)，但也有很多機會。一方面，中國的城鎮(zhèn)化發(fā)展及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，會給工程機械行業(yè)繼續(xù)帶來信心和希望；另一方面，“一帶一路”戰(zhàn)略，會給行業(yè)帶來多年未有的巨大增長機會。

事實上，近期宏觀經(jīng)濟以及政策層面正不斷釋放出有利于工程機械行業(yè)企穩(wěn)回升的積極信號。在不久的將來，隨著國內(nèi)一系列投資計劃加速落地，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目開工，城鎮(zhèn)化進程加速推進，海外“一帶一路”戰(zhàn)略的深化等，中國工程機械產(chǎn)業(yè)有望迎來強勁的發(fā)展勢頭。

“一帶一路”帶來的海外機遇

說它是茫茫沙漠中的綠洲也好，航海迷途時的明燈也罷，“一帶一路”對于當前困境下的工程機械企業(yè)而言，確實意義非凡。很多企業(yè)已經(jīng)從中找到或正在尋覓機會，并圍繞著“一帶一路”沿線國家和地區(qū)積極布局。

轉(zhuǎn)型謀取轉(zhuǎn)機

在當前這種冷到極點的環(huán)境下，光有樂觀的心態(tài)當然是不夠的，要想在寒冬中堅持到底，還需采取諸多切實可行的舉措，付出許多艱辛的努力，只有這樣，才能活著等到春天的到來。對于工程機械企業(yè)而言，在當前困局中，則唯有轉(zhuǎn)型才能迎來轉(zhuǎn)機。

近年來，全球與中國經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生重大變化和調(diào)整，受此影響，工程機械產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)歷史性波動，成本上升、競爭加劇、需求冷淡特點明顯。在此形勢下，中國制造商唯有通過技術(shù)和產(chǎn)品升級，和國外最強的企業(yè)正面競爭，才能找到出路。“中國工程機械行業(yè)，粗放型發(fā)展、中低端追求已經(jīng)走到頭了。”

那么，如何轉(zhuǎn)型升級？從產(chǎn)品研發(fā)角度看，智能化是必然的出路。

面對日益激烈的市場競爭和日趨多樣化的顧客需求，以及層出不窮的新技術(shù)、新工藝，企業(yè)要想求得生存與發(fā)展，必須以最快的上市速度，最好的質(zhì)量，最低的成本，最優(yōu)的服務(wù)，來滿足不同顧客的更便捷、更高端、更有效率、更低成本的產(chǎn)品需求。因此，提升產(chǎn)品的智能化就成了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的最高追求。

不過，由于行業(yè)內(nèi)關(guān)鍵核心零部件研發(fā)能力欠佳，很大程度上延緩了智能制造的發(fā)展，所以大力加強關(guān)鍵核心零部件的開發(fā)能力已刻不容緩。

產(chǎn)品上轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)運營同樣需要轉(zhuǎn)型升級，比如采取多元化經(jīng)營手段分擔風險；走出國門，直面更高水平的競爭，等等。總之，當前市場環(huán)境下，轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為國內(nèi)工程機械企業(yè)“新常態(tài)”下的常態(tài)之舉。