文章出處:本站 │ 網(wǎng)站編輯:管理員 │ 發(fā)表時間:2020/12/16 16:37:38
傳統(tǒng)施工黃金期,前十月的裝載機以10.9萬臺銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢,實現(xiàn)了連續(xù)7個月同比增長。那么,11月的裝載機市場表現(xiàn)如何呢?
2020年11月納入統(tǒng)計的23家裝載機制造企業(yè)共銷售各類裝載機10905臺,同比增長7.36%。國內(nèi)市場銷量8466臺,同比增長10.2%;出口銷量2439臺,同比下降1.57%。
2020年1-11月,共銷售各類裝載機119933臺,同比增長5.75%。總銷售量中,國內(nèi)市場銷量98037臺,同比增長8.31%;出口銷量21896臺,同比下降4.38%。
單月裝載機國內(nèi)市場再度迎來增長態(tài)勢,國外市場需求首次承壓。
施工旺季,實現(xiàn)連續(xù)8個月同比增長
單月市場銷量映襯年尾旺季。按單月變化來看,1-2月受疫情影響行業(yè)進入低谷,3月伊始,裝載機受益復工復產(chǎn)+環(huán)保趨嚴政策支持開始強勢反彈,4-11月進入銷量高峰期,整體實現(xiàn)7個月銷量過萬,連續(xù)8個月實現(xiàn)同比增長。
3月銷售14853臺,同比下降17.2%
4月銷售16666臺,同比增長31.4%
5月銷售12769臺,同比增長12.2%
6月銷售13111臺,同比增長17.8%
7月銷售9904臺,同比增長19.2%
8月銷售9655臺,同比增長7.08%
9月銷售11442臺,同比增長16.3%
10月銷售10574臺,同比增長10.8%
11月銷售10905臺,同比增長7.36%
下游需求旺盛,中大裝載機受青睞
從近四年產(chǎn)品結構變化看,3噸及以上大噸位裝載機坐擁市場銷量主力軍,備受市場青睞。國內(nèi)基礎建設、采礦業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等裝載機應用領域中更需要中大噸位的裝載機。
從噸位來看:2020年11月,3噸及以上裝載機銷售10160臺,同比增長5.83%,占總銷量93.2%,3噸以下小裝約銷售745臺,占總銷量6.8%。環(huán)比來看,中大裝載機銷量持續(xù)走高,小型裝載機銷量減緩。
2020年1-11月,3噸及以上裝載機銷售112514臺,同比增長5.77%,約占總銷量93.8%。3噸以下小裝約銷售7419臺,約占總銷量6.2%。
當前,國內(nèi)裝載機市場需求中33%來自基礎建設,32%來自采礦業(yè),14%來自水利建設,8%來自房地產(chǎn)業(yè),而在這些應用領域中更需要中大噸位的裝載機。
從政策投資端來看,據(jù)相關調(diào)研:2020年,1-11月份,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)609267億元,同比增長5.9%;全國房地產(chǎn)開發(fā)投資110083億元,同比增長9.7%;基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè))同比增長3.7%。此外,10月份采礦業(yè)增加值同比增長3.5%,增速較9月加快1.3%。
基建投資繼續(xù)發(fā)力、采礦業(yè)市場需求強勁加之地產(chǎn)投資韌性在,為中大裝載機市場需求增添了持續(xù)的動力。
外需承壓,出口同比下滑
受國際疫情、中國外貿(mào)發(fā)展面臨的不確定等因素影響,11月我國的裝載機的出口銷量有所乏力,出口銷量為2439臺,同比下降1.57%。1-11月,我國裝載機累計出口21896臺,同比下降4.38%。裝載機自7月保持同比增長以來,11月銷量首次出現(xiàn)同比下滑。
2021年作為我國疫后經(jīng)濟修復期,對基建投入有望加大,市場對裝載機等工程機械產(chǎn)品需求較為看好,存在提前購置情況,預計12月單月,裝載機等工程機械銷量或將環(huán)比增長。
(部分素材選自:前瞻經(jīng)濟學人)
文章來源:慧聰工程機械網(wǎng)