近年來，隨著我國工程機(jī)械制造水平的提升和性價比帶來的優(yōu)勢，國產(chǎn)挖機(jī)越來越得到市場的認(rèn)可，國產(chǎn)替代進(jìn)口也成為一種發(fā)展趨勢。

然而，對于這種趨勢，我們只有一個模糊的概念——國產(chǎn)挖機(jī)市占率提升，國外品牌市占率下降。但主流的幾個挖機(jī)品牌具體有怎樣的變化呢，下面，我們就來一一地看一下。

上圖是十大挖機(jī)品牌：三一、徐工、卡特彼勒、臨工、柳工、斗山、小松、沃爾沃、日立、現(xiàn)代從2016年到2020年6月在我國的銷量及市占率的整體數(shù)據(jù)。

根據(jù)以上十個品牌近5年的市占率變化情況，我們可以將他們分為三類——

增長型：三一、徐工、臨工、柳工。

而增長也要分為兩種。其中，三一、徐工和臨工的增長速度比較快，屬于快速增長型；而柳工的增長速度相對而言較為緩慢，屬于穩(wěn)步增長型。

下滑型：卡特彼勒、小松、日立。

美國企業(yè)卡特彼勒和兩家日本企業(yè)小松、日立的市占率下滑不難理解。中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展時間較晚，之前的中國市場一直是被這些外資企業(yè)所壟斷。而國產(chǎn)品牌一旦開始崛起，首當(dāng)其沖的便是這些曾經(jīng)市占率較高的外資品牌。

擺動型：斗山、沃爾沃、現(xiàn)代。

擺動也分為兩種。斗山和現(xiàn)代屬于“倒U”型變化，在中間曾有增長，但近兩年又逐漸下滑；沃爾沃屬于多次震蕩擺動型。

單獨來看，原來從2016年甚至更早，三一便坐穩(wěn)了國內(nèi)挖機(jī)市占率第一的寶座，市占率從整體市場的五分之一增長到四分之一，一騎絕塵的數(shù)據(jù)讓人羨慕不已。且除三一外，近5年內(nèi)沒有企業(yè)市占率超過15%。

徐工從2016年7.5%的市占率增長至目前的14.03%，市占率增長近一倍；

卡特彼勒從2016年的14.2%下滑到目前的11.21%，在之前高市占率的情況下只下降了3個百分點，已經(jīng)屬于外資品牌中表現(xiàn)較好的；

臨工從2016年的3.8%一路增長到9.73%，表現(xiàn)十分優(yōu)秀，是國產(chǎn)品牌中增長最快的一家；

柳工從2016年的5%增長到目前的7.15%，增長力度不大；

小松和日立是外資品牌中下滑最為嚴(yán)重的，小松從2016年的7%市帳率下滑到目前的2.48%，日立從2016年的6.2%下滑到目前的1.81%。事實證明，哪怕你的品牌技術(shù)再高，但不能根據(jù)中國市場的實際情況適時調(diào)整，也還是不會成功站穩(wěn)！