根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年8月，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品11588臺(tái)，同比漲幅33.0%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量（統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái)）10087臺(tái)，同比漲幅26.8%。出口銷量1482臺(tái)，同比漲幅95.8%。

    2018年1—8月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品142834臺(tái)，同比漲幅56.2%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量（統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái)）130579臺(tái)，同比漲幅52.3%。出口銷量12163臺(tái)，同比漲幅115.6%。

    8月挖機(jī)銷量過(guò)萬(wàn) 增長(zhǎng)幅度下滑

    不負(fù)眾望，8月挖機(jī)銷售11588臺(tái)，再次破萬(wàn)臺(tái)。然而，從增長(zhǎng)幅度來(lái)看，8月挖機(jī)銷量環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)33%，相較于今年以來(lái)一直火熱的挖機(jī)市場(chǎng)，這個(gè)數(shù)據(jù)并不十分可觀。

    上圖為2016年1月到2018年8月的挖機(jī)銷量變化圖。我們可以看到，2018年3月挖機(jī)銷量到達(dá)近幾年的銷售高峰，自4月起呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，直到8月有所回升；同時(shí)，挖機(jī)銷量的同比增長(zhǎng)幅度也在持續(xù)下滑，預(yù)計(jì)今年余下幾月挖機(jī)銷量將保持30%的同比增長(zhǎng)，全年總銷量大概率超過(guò)19萬(wàn)臺(tái)。

    8月國(guó)內(nèi)挖機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)：中、大挖漲幅回落

    2018年1-8月國(guó)內(nèi)大挖、中挖、小挖銷量分別為19808、35086和75685臺(tái)，市場(chǎng)份額分別為15.2%、26.9%和57.9%。從不同規(guī)格產(chǎn)品銷量變化看，大挖、中挖和小挖銷量同比2017年分別增長(zhǎng)64.4%、71.5%和42.1%。

    前7月，中挖、大挖復(fù)蘇顯著，增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)超小挖。8月，中挖、大挖增長(zhǎng)幅度回落，小挖、中挖、大挖三者漲幅接近，這與下游基建投資不甚景氣有關(guān)。畢竟今年上半年，我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速為6%，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)7.3%，增速遠(yuǎn)低于往年。雖然國(guó)務(wù)院會(huì)議及政治局會(huì)議7月都提出了“?；ù偻顿Y”的發(fā)展基調(diào)，但落實(shí)到位尚需一定時(shí)日。

    存量更新&環(huán)保趨嚴(yán):銷量持續(xù)增長(zhǎng)的主要因素

    在基建不給力，出口貢獻(xiàn)小的情況下，我國(guó)挖機(jī)的增長(zhǎng)主要還是依靠設(shè)備存量的更新?lián)Q代和環(huán)保驅(qū)動(dòng)的設(shè)備升級(jí)兩方面因素。

    一般來(lái)講，8-10年為工程機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的一個(gè)周期。目前距離上一個(gè)行業(yè)爆發(fā)期恰好是一個(gè)周期，也就是說(shuō)2009-2011年間銷售的設(shè)備在2019年左右達(dá)到更新?lián)Q代的高潮。2016年的更新需求是46840臺(tái)，當(dāng)年挖掘機(jī)銷量是73390臺(tái)，更新需求占到6成以上，2017年更新需求是61891臺(tái)，占到總銷量的4成以上，預(yù)計(jì)2018年的更新需求上升到81536臺(tái)，2019年102310臺(tái)。

    自從國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，工程機(jī)械行業(yè)便開始人心惶惶，而不斷發(fā)布的環(huán)保政策也一直牽動(dòng)著業(yè)內(nèi)人士的心弦。7月3日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，其中明確提出“鼓勵(lì)淘汰老舊船舶、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械”的意見(jiàn)；在生態(tài)環(huán)境部組織起草的《非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》中，規(guī)定“自2020年1月1日起，凡不滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和投入使用”；近期發(fā)布的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）》要求各城市在2018年12月底前完成非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查，劃定并公布低排放控制區(qū)，低排放控制區(qū)禁止使用冒黑煙等高排放非道路移動(dòng)機(jī)械?？梢哉f(shuō)，環(huán)保政策在大力推動(dòng)挖機(jī)的更新?lián)Q代。

    同時(shí)，從近期的動(dòng)向來(lái)看，環(huán)保部門對(duì)非道路機(jī)動(dòng)車排放的核查越來(lái)越嚴(yán)厲。近日，北京市環(huán)保局對(duì)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部分單位在京銷售的多款工程機(jī)械均不符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)其代理商進(jìn)行沒(méi)收設(shè)備以及幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等的罰款處罰，這也是對(duì)工程機(jī)械行業(yè)釋放的強(qiáng)烈信號(hào)——國(guó)六排放勢(shì)在必行，切不可心存僥幸甚至負(fù)隅抵抗！